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속도제한

  • 꾸준히 자전거 혐오 및 분란을 유도하는 서울시

    2023.11.11 by RosetteNebula

  • 서울시의 자전거속도제한 탁상행정

    2022.04.29 by RosetteNebula

꾸준히 자전거 혐오 및 분란을 유도하는 서울시

기존에도 자전거도로에서 20km/h를 넘으면 과속이라며 비방하고 죄인 취급하는 것이 있었고서울시에서는 법으로 제한과 단속을 경찰청에 요청을 했다가 현실성 없다는 이유로 거절된 것으로 알고 있습니다자동차, 오토바이와 달리 자전거는 속도계가 내장되어 있지 않습니다즉. 이용자가 속도를 인지할 장치가 전혀 없습니다 최근 기사가 나오고 자전거 커뮤니티에는 또다시 속도 혐오 글이 올라오고 서로 싸우고 있습니다하지만 과거부터 지금까지 속도 혐오는 있으나 다른 사고원인에 대한 문제를 지적하는 기사나 여론은 없었습니다※ 20km/h로 제한해야 한다는 자전거 커뮤니티의 유저 중 단 한 명도 자신은 항상 20km/h로 주행한다고 인증한 사람은 없습니다 자전거도로 과속에 대한 법적인 내용은https://crescentm.ti..

자전거/정보 2023. 11. 11. 18:48

서울시의 자전거속도제한 탁상행정

최근 서울시에서 한강의 자전거도로 속도제한을 20km/h로 제한하는 법안을 추진하려고 하여 현실성이 있는지 어떤 생각을 하는지 물어봤습니다 - 문의 내용 - 1. 속도가 주 원인인 사고 유형 2. 1번의 행동이 20km/h이하에서는 괜찮은 행동이었나 3. 주 원인이 속도가 아닌데 속도라고 하는 것은 아닌가 4. 서울시에서 운영하는 따릉이조차 속도계가 없는데 모든 자전거의 속도를 운전자가 인지 가능한가 - 답변 - - 개인 생각 - 서울시의 답변을 전부 보면 과학적이거나 객관적인 근거는 없습니다 속도가 직접적인 원인인 유형은 전혀 제시하지 못하고 있으며 민식이법과 같이 이미 자전거도로에 속도에 대한 혐오가 자리 잡힌 부분을 이용한 여론이 근거라는 것입니다 도로교통법 제2장 제8조에 보행자는 분리된 보행로가..

자전거/정보 2022. 4. 29. 19:19

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