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● 설정 520을 사용했지만 두 번의 제품이 출시가 되면서 많은 것들이 변경된 것 같습니다. 520 때는 그래도 하나씩 들어가 보면서 파악이 되긴 했는데 새로 추가된 기능과 터치가 더해지면서 그냥 하나씩 들어가 보면서 설정하기에는 한계가 있는 것 같습니다. 온라인에 830, 840을 찾아봤으나 스마트폰 같이 초기 설정에 대한 글은 없습니다. 공식 설명서가 엄청 자세하지는 않지만 그래도 어떤 것을 사용할지 찾아봐야 할지 정도는 파악이 됩니다. 확실히 설정은 버튼보다 터치가 편하고 직관적입니다. ● 화면 크기 분명 화면이 커진 것이 느껴지긴 하지만 IQ를 사용할 경우 한 칸에 많은 정보가 들어가면 여전히 작다는 느낌도 듭니다. 1000번대 속도계가 필요한 것은 아니고 베젤을 줄이고 화면을 키우면 충분하다 생..

자전거/가민 2023. 5. 27. 15:24

● 차도 편도 1, 2차로의 도로에서 가장 적합하다고 생각합니다 편도 3차로 이상이 되면 사실상 나와 관련 없는 차량까지 다 잡아 줘서 차량수도 많고 라이딩에 제한이 많이 될듯합니다 3차로 가장자리로 달리는데 1차로의 차는 고의적인 돌진이 아닌 이상 서로 상관이 없죠 사실 대부분의 주행은 하위차로 가장자리로 이동하기에 차량이 접근한다고 해도 특별히 할 사항이 없습니다 가장 유용했던 부분은 다운힐에서 아웃-인-아웃을 할 경우 차량이 접근하면 속도를 더 줄여서 가장자리로 피해서 차량을 먼저 보낼 수 있습니다 신호가 걸린다거나 차량이 추월하지 못하고 뒤에 비슷한 속도로 따라온다면 숄더 체크가 필요합니다 차량이 추월하려고 가속을 하면 감지는 가능하지만 이미 가까운 상태라 대응하기 힘들다고 생각합니다 ● 차도 옆..

자전거/가민 2021. 9. 11. 22:12