고정 헤더 영역

자전거는 기본적으로 차도를 이용할 경우 최하위 차로만 이용해야 합니다하지만 최하위 차로가 버스전용이거나 우회전 전용등의 특수한 상황에서는 상위 차로로 변경이 가능합니다 물론 자전거는 자동차에 비해서 속도가 매우 느리기에 차로 변경시 같은 차로와 상위 차로의 차량을 잘 확인 하시고충분한 수신호를 해주신 후에 하시는 것이 좋습니다 무조건 안전하게 최하위로 우회전만 하고 횡단보도만 이용하겠다는 분들도 계시겠지만아는 길이 아니라면 우회전시 다시 돌아오기 힘들거나 불가능한 경우도 있습니다

자전거/법&사고 2024. 8. 14. 16:57

● 사설도로교통법을 준수하며 부득이한 사고 발생 시 억울한 일을 예방하기 위해서 도로교통법을 확인하고 있습니다그중에 집 앞을 나가는 순간부터 무수히 많은 교차로를 만나는데 좌회전 방법은 도로교통법과 홍보 자료가 서로 다르게 나오고 있습니다그래서 경찰청에도 문의해 보고 해석을 한 법제처에도 문의해 봤으나지금까지 명확한 답변보다는 '훅턴'을 강요하기 위해서 '훅턴'만이 안전한 예시만을 주장해 왔습니다도로교통법 제25조 제3항에 '좌회전'이라고 명시된 것은 명확히 답변을 받지 못했습니다 최근 또다시 경찰청에 문의를 여러 번 한 결과 명확한 자료를 받았습니다 ● 도로교통법상 자전거 좌회전이 훅턴인 이유 인터넷 ‘의안정보시스템’ 홈페이지에 접속 ➟ 의안검색에서 ‘제안대수’ 란에 ‘제18대’를 선택하고, ‘의안번호..

자전거/법&사고 2024. 1. 8. 17:00

오래전 흐릿하게 본 기억으로는 차는 2대 이상 줄지어 주행은 불법이라고 봤습니다 ● 도로교통법 제46조(공동 위험행위의 금지) ① 자동차등(개인형 이동장치는 제외한다. 이하 이 조에서 같다)의 운전자는 도로에서 2명 이상이 공동으로 2대 이상의 자동차등을 정당한 사유 없이 앞뒤로 또는 좌우로 줄지어 통행하면서 다른 사람에게 위해(危害)를 끼치거나 교통상의 위험을 발생하게 하여서는 아니 된다. 개인형 이동장치는 제외한다고 나와 있습니다 하지만 병렬 주행은 제13조의2(자전거등의 통행방법의 특례) ⑤ 자전거등의 운전자는 안전표지로 통행이 허용된 경우를 제외하고는 2대 이상이 나란히 차도를 통행하여서는 아니 된다. 일반적으로 금지되어 있습니다 하지만 차도는 자전거도로가 아니기에 자동차들이 추월이 힘들거나 위험..

자전거/법&사고 2023. 10. 10. 22:38

https://youtu.be/17Kx35Sd0QM

자전거/법&사고 2023. 8. 7. 18:29

https://youtu.be/YbQHeaX6_9Q?si=RIef3c2Y4AteZ7zr

자전거/법&사고 2022. 11. 29. 17:03

자전거 관련법 소관인 행안부의 답변입니다 자전거도로 20km/h제한은 더 이상 상대를 비방하고 혐오하려는 목적으로 사용되어서는 안 됩니다 하루빨리 20km/h 설치물들을 그 원래 목적인 천천히 설치물들로 교체가 되어야 할 것으로 보입니다 (서울시는 오로지 20km/h을 어떻게든 강제로 만들도록 하겠다는 생각뿐입니다, 역시나 안전보다는 눈에 보이는 행정에만 관심이 있네요) 답변 중 5번은 차에 속하기에 지켜야 할 속도제한은 대표적으로 어린이 보호구역 같이 상당수의 자전거가 넘길 수 있는 30km/h 제한이지 자전거도로가 아닙니다 추가로 서울시는 한강 자전거도로 관련해서 안전한 자전거도로를 만들 생각이 없습니다 눈에 보이고 자극적인 속도제한을 하려는 생각 외에 실제 한강 자전거도로에서 발생하는 사고 원인들에..

자전거/법&사고 2022. 11. 22. 20:05

https://youtu.be/OqVkI0mQaE0

자전거/법&사고 2022. 10. 21. 11:20

자전거/법&사고 2022. 10. 14. 10:57